Struktury typické suspenze se skládá z elastické prvky, vodicí mechanismus a tlumiče a jednotlivé struktury má také vyrovnávací paměti bloku, tyč příčného stabilizátoru a tak dále.
Pružné prvky mají také ocelová deska prameny, vzduchové pružiny, spirálové pružiny a pružiny torzní tyč a jiných forem a moderní auto zavěšení více používání spirálových pružin a torzní tyč prameny, individuální prémie automobily používají vzduchové pružiny.
Suspenze je obecný termín pro všechna připojení při přenosu energie mezi rámem vozidla a nápravy nebo kola a jeho funkcí je přenos síly a síly torzní mezi kolo a rám a zmírnit dopad z nerovné dlažbě fr AME nebo tělo a k zmírnění výsledné vibrace, ujistěte se, že auto mohou cestovat bez problémů. Suspenze je důležité shromáždění v autě, který spojuje rám kola pružně, který se vztahuje k různým výkon vozu. Skládá z některých tyče, válce a pružin, ale nemyslím, že je zvenčí, odpružení vozu je velice jednoduché, právě naopak, odpružení vozu je mnohem obtížnější dosáhnout dokonalé požadavky auto shromáždění, důvodem je, že pozastavení ne jen požadavkům pohodlí vozu, ale také požadavkům jeho zpracování stabilitu a tyto dva aspekty jsou například pro dosažení dobré pohodlí, je nezbytné výrazně tlumit vibrace vozu, tak, že na jaře je des igned být měkčí, ale na jaře je měkké, ale snadné brzd auto "nod", zrychlit "head" a levé a pravé straně vážné špatné tendence, což k řízení automobilu, snadné vést k auto manipulace.
