Náboj kola je vyroben z vysoce kvalitních surovin, které jsou nakupovány od spolehlivých dodavatelů. Vynikající materiál, přesně navržený, náboje jsou dobře známé svou flexibilitou, nízkou údržbou a vysokou provozní rychlostí a poskytují konzistentní výkon.
1. Otázka: Mohu získat vzorek pro testování? Máte minimální objednané množství pro zakázkové díly?
Odpověď: Ano, vítejte vzorek, aby test kvality a služby, pokud je položka na skladě, obvykle potřebujeme asi 7 dní, vzorky vzorků jsou přijatelné. Pro nový výrobek nemáme MOQ, záleží na objednaném množství pro výrobu.
2. Otázka: Jak dlouho trvá dodací lhůta?
A: Pro zakázku, obvykle dodací lhůta cca 30 dnů a záleží na položkách a množství objednávky.
3. Otázka: Jak jsou platební podmínky?
A: Nejoblíbenější platební podmínky jsou T / T 30% jako vklad před produkcí a 70% před dodáním.
4. Otázka: Jaký je způsob přepravy?
A: Moře, železnicí nebo expresem, naše produkty po moři jsou nejekonomičtějším způsobem.
5. Jaký je váš obal?
A: Obecně platí, že většina našich dílů je balena tak, aby splňovala mezinárodní vývozní obalový materiál, naše listové pružiny a závěsné díly jsou baleny v plastové fólii s bezdýmnými paletami. Přizpůsobitelný balíček může být přijatelný.
6. Otázka: Můžeme si na výrobku zvolit vlastní logo nebo štítek?
Odpověď: Ano, podporujeme tisk loga a razítkování a štítky na našich částech, tisk bude zdarma, pokud logo nebude příliš složité.
7. Otázka: A co záruka?
Odpověď: Různé materiály a zařízení nabízejí divoce se měnící záruky, takže záruka podléhá vašim rozpočtovým omezením, která vyhovují vašim požadavkům na záruku.
Abychom se vyhnuli jakémukoli dalšímu problému s kvalitou, doporučujeme vám, abyste pružiny zkontrolovali, jakmile je obdržíte. Pokud dojde k nějaké přepravě poškozené nebo kvalitní problém, nezapomeňte vzít detailní obrázky a kontaktujte nás co nejdříve, budeme s nimi řádně zacházet a snaží se snížit ztráty na minimum pro oba navzájem.
Budeme se snažit v našich silách poskytnout nejlepší služby pro vás a udržet dobré obchodní relationship.Thank vám za vaši podporu!
Jak návěsy kol přívěsu práce
Přívěs nemůže jít příliš daleko bez kol. Teoreticky byste mohli zabrzdit plošinu bez kol na zadní část vozu a přetáhnout ji za sebou, ale pravděpodobně byste neriskovali nic cenného jako loď na ní. Naštěstí, přívěsy jsou vybaveny sadou kol, takže se valí spolu s našimi vozidly, jako jsou nadrozměrné nákladu.
Náboje přívěsu hrají nedílnou roli při udržování přívěsu kolejových vozidel. Sestava náboje kola přívěsu spojuje pneumatiky přívěsu s nápravou přívěsu a usnadňuje jejich otáčení. Pokud tyto náboje kol zkorodují nebo nejsou správně nainstalovány, budou pneumatiky přívěsu vyřazeny z polohy a mohly by vést k vážnému poškození vašeho vozidla, přívěsu a cokoliv, co se kolem vás dotýká. Pokud jste například při víkendovém útěku vlečili svůj člun k jezeru, sbírka hardwaru v náboji s koly velikosti paží může znamenat rozdíl mezi odpočinkem na vodě a trávením hodin při opravách.
Protože náboje kol ovlivňují celkový výkon vašeho přívěsu, je nezbytná běžná údržba. V závislosti na velikosti kol přívěsu a frekvenci používání byste měli alespoň jednou ročně vyjmout a případně vyměnit díly v sestavě náboje přívěsu. Někteří odborníci na vlečení doporučují, aby tak učinili každých 10 000 kilometrů. Pro přívěsy s menšími koly, které se musí otáčet častěji, může být moudré zkontrolovat náboje stejně jako každých 2000 km (zdroj: Siuru).
Šroubování s náboji přívěsu může znít jako vysoká objednávka, ale trochu učení může jít dlouhou cestu k prodloužení životnosti vašeho tažného přívěsu. Nejdříve si rozbalíme sestavu náboje kola přívěsu, abychom přesně pochopili, s jakým dílem pracujeme.
Účelem náboje kola je sloužit jako lepidlo mezi pneumatikou a nápravou. Pneumatiky jsou připevněny kolíky k sestavě náboje. Sestava náboje pak zapadá na nápravu, která spojuje součást pneumatiky se zbytkem vozu. Vzhledem k tomu, že náboj kola je mostem mezi pneumatikou a celým vozidlem, dojde-li k poruše jedné z jeho částí, vytvoří se efekt zvlnění. To by mohlo zahrnovat problémy, jako je snížené řízení nebo zlomená náprava.
Co se děje uvnitř sestavy náboje kola? Rozbočovač není samostatný hardware. Místo toho potřebuje k plnění své práce několik dalších částí. Náboj kola přívěsu vypadá jako kovová kobliha, která se posouvá na nápravu. Na obou stranách náboje máte vnitřní a vnější ložiska. (Více o ložiskách kol se dozvíte v části Jak fungují ložiska přívěsu.) Stručně řečeno, ložiska jsou válcové kusy, které jsou opatřeny mazivem, které snižuje tření při otáčení pneumatik. Zámková matice ve středu sestavy náboje drží náboj a ložiska na místě na nápravě. Hradní matice pak připevňuje kovový kus kovu nazývaný závlačka.
Ložiska v náboji musí zůstat dostatečně mazaná, aby se co nejvíce snížil vedlejší produkt. Také nečistoty a voda, které kontaminují náboj, mohou bránit otáčení pneumatik. Z tohoto důvodu se na vnější straně náboje kola přívěsu vejde víčko maziva, které je někdy označováno jako víčko, aby mazivo zůstalo zachováno a nečistoty byly odstraněny.
Populární Tagy: rozbočovač pro nápravu přívěsu, Čína, výrobci, dodavatelé, továrna, přizpůsobené, velkoobchod
