Přívěs může spoléhat na jeho přední a zadní nápravy (osy) nést vlastní váhu; zatímco návěs má pouze jednu zadní nápravu, přední část musí být připojena k traktoru přes točnici (trakční kolík) k pohybu, obvykle Pokud není tažena, přední noha bude stát na zemi a zadní náprava bude podporovat jeho kvalitu.
Přívěsy i návěsy vyžadují, aby byly traktory vpředu taženy, aby vytvořily vlak. Jedná se o vozidla, která nejsou poháněna sami a jsou nesena hlavním vozidlem a jsou poháněna hlavním vozidlem.
Délka návěsu nesmí překročit 17 metrů, s výjimkou návěsů. Přívěsy mohou zvýšit zatížení nákladních vozidel a snížit spotřebu paliva, čímž se sníží náklady na dopravu.
Přívěsy jsou také rozděleny na: přívěsy pro tažné zařízení, přívěsy pro tažné zařízení, přívěsy pro tažné zařízení a speciální přívěsy pro tažné zařízení.
